分享到:
交通物流 最近更新
浅论大城市的现代化和现实化两大特色 现代城市特色论文
浅谈中国传统人居环境文化 环境风水学论文
在泰州E工程项目的实习报告
关于A装修工程质量控制的实践报告
工程管理中关于资料重要性的实践报告
监理在预制桩桩基工程施工中的质量控制措施
工程管理技术人员的实践报告
广西省现代物流发展策略浅析
建筑企业竞争力分析
关于工程管理技术人员的实践报告
关于加强建设工程项目合同的管理措施
我国园林施工管理的实践报告
建筑工程合同管理的实践报告
D电力工程公司成本控制的实践报告
北京华岳公司工程项目成本管理的调查报告
建筑工程分包合同管理的调查报告
工程管理中知识型员工薪酬激励研究
建筑物红线、轴线及高程的控制的实践报告
某总承包工程合同管理案例分析
浅谈建设工程招投标最低价中标法
消费电子产品领域中从中国到欧洲的供应链管理分析

消费电子产品领域中从中国到欧洲的供应链管理分析
 
侧重方向: 物流运输
一、 选题背景与意义
正如“全球化”所定义的,“当今的世界变得越来越小”。 现如今贸易的大潮涨得即快又广,在先进的交通与信息工具的辅助下,空间上的距离已经不是最主要的原因,于是乎不同地区的公司之间相互合作的机会与日俱增。而由于中国低廉的劳动力与原料市场,越来越多的欧洲公司将投资的重心放在了中国。于此同时,因为欧洲市场强大的购买力,使得大批的中国企业将发展的方向指向了欧洲。
当然,虽然解决空间上的距离已经不再是一个难题,但是要既快又低价的解决运输问题,是每一位物流人员毕生地研究与追求。在三个月德国消费电子产品公司(Logatec GmbH)的实习中,让自己真正的接触到了这个领域,在Logatec公司与中国公司间的合作中,产生的一系列交通运输相关的物流活动,为了能够更加全面与系统地了解这一过程,以及更好地解决其中产生的问题,并且使得其中的供应链管理达到最优化,在自己与实习公司的商讨下,为了使自己的专业知识得到巩固与提高,为了能做出对实习公司有利的学士论文,所以选择了“消费电子产品领域中从中国到欧洲的供应链管理”的论文题。并且将侧重点放在了运输方面: 运输方式,运输工具,运输时间,运输费用等等。希望最终能完成一篇于己于公司有利的论文。并能在将来对于促进中德之间的货物交流的稳固与发展能起到作用。

二、 研究内容
在消费电子产品市场中从中国到欧洲的半成品供应中的供应链管理。(举例从香港清华同方股份有限公司到德国Logatec GmbH)
研究总前提:香港清华同方股份有限公司将一批还需组装的半成品材料集中后运往欧洲组装公司(Logatec GmbH),经组装后,运往欧洲各大市场,最终交到顾客手中。其中必须实现强有力的供应链管理。
在本次交易中,Logatec GmbH只参与其中的组装部分,关于一切运输与和第三方的交易都有清华同方股份有限公司负责。
使供应链达到最优化的前提当然是理清与实际状况相结合的供应链管理的形式,然后才能将其运用到实际中。“供应链管理”的前身是“快速反应系统”在1986年的美国制衣工业中被使用。当然与现在的供应链管理还是有较大的差别。对于当今供应链管理的内容,在德国是由Scholz-Reiter/Jakobza 作为“最小公分母”被提出:“所谓供应链管理,是对公司有决定意义的从原材料到最终产品的整个价值创造流程中的材料流和信息流的相互作用,并且带着其明确的所用时间和成本最优化的目的。”(Scholz-Reiter/Jakobza 1999)
以上的Scholz-Reiter/Jakobza 提出的供应链中的目的包括
• 更好地以客户为中心
• 达到供应与需求的同步
• 满足需求下的生产灵活性
• 沿着价值创造链降低库存
在了解了其定义和目的之后,可以将其与研究内容相结合,在下图中将清楚地显示本次研究中的供应链形式。
  
 

 
               
 

 

 

 

 

 


从上图可以清楚地看出在此次研究中的物流链的整体概况。当弄清概况后将开始投入到实际的工作中。在此次学士论文的研究中,将会把重点放在供应链管理中从中国半成品供应商(清华同方股份有限公司)到德国成品生产商(Logatec GmbH)的物流运输上。 其中包括其运输过程,运输形式,运输费用,运输工具,运输路线……
对于出口货物的程序是:
签定外销合同——开具信用证——开始组货——办理商检——报关——联系外运公司准备货物出运——结汇——申报外销收入——核销——办理退税
货物出口又有各种形式:海运,空运,铁路运输。
在各种形式的比较之后,由于其廉价又能大量运输的特性。此次研究是采用海运的方式运输。对于海运,会有很多知识领域涉及,譬如集装箱的尺寸,例如拼箱整箱的选择,再如各种海运费用……
在海运之前要将货物先送到中国的基本港,其中又涉及到从公司到基本港的货物运输,对于货物的载重汽车的选择又有其一定的要求,包括载重汽车的型号大小等等。
在本次的研究中主要是将重点放在海运费用的计算中。
实际工作任务地提出:有价值35000美元(25000欧)FOB(离岸价格)的消费电子半成品(液晶显示器)将从中国深圳港运向德国汉堡港。包装好后的总重量为10吨,总体积为40立方米。单位体积为0.1立方米,单位质量为25千克。具体目的地是德国Kölleda。货运形式为海运。现在所需的海运费用是3400美元,燃油附加费(BAF)为511美元,货币贬值附加费率(CAF)为12.5%,苏伊士运河附加费(SCS)42美元,旺季附加费(PSS)为500美元,亚丁湾保费附加费(APSGo)为50USD。
对于40立方米的货物,一般采用拼箱方法,当运输货物增加到为60立方米时就用整柜运输。
在海上的运输时间为29天左右。
对于运输路线,从中国到德国一般都是从中国的基本港到欧洲的基本港。中国的基本港为上海港,宁波港,大连港,天津港,青岛港,厦门港,深圳港,广州港。欧洲的基本港为汉堡港(德国),不莱梅港(德国),鹿特丹港(荷兰),利哈弗港(法国),安德卫普港(比利时)。
本次研究中,清华同方股份有限公司坐落于深圳,Logatec GmbH位于德国图林根州的kölleda,所以从便利来考虑是从中国的深圳港到德国汉堡港。
海运路线长达约22000千米。
采用半成品的方式运输是为了可以支付很低或是没有的进口税。
协调器                                   13.90 %

随机推荐
交通行政执法的期间、期日
城市轨道交通线网规划设计的探讨
浅谈地铁枢纽站换乘、衔接空间与地铁物业开发的互动性
论路基工程质量的成因及处治措施
公路施工招投标存在的问题及相应对策
深圳市物流产业发展途径探索
大直径挖孔桩在城市桥梁基础中的应用
关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨
京沈高速公路K221+160桥连续箱梁施工艺
欧洲物流:新的战场

设为首页 | 关于我们 | 广告联系 | 友情链接 | 版权申明

Copyright 2009-2014 All Right Reserved [粤ICP备05100058号-11]