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物流管理及技术在幕墙企业中的应用分析

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第一章 引言
第一节 研究的背景
我国建筑幕墙从1978 年开始起步,经过近30 年发展,特别是20 世纪90 年代的高速发展,到21世纪初,我国已成为世界第一幕墙生产大国和使用大国。如今我国建筑幕墙业仍在持续快速得发展,从中涌现出一批大型幕墙企业,有几家年产量已超过100 万平方米,有的年产量还达到了250 万平方米。国内幕墙生产企业已能为各种不同建筑提供所需的各种类型幕墙,并在国际上通过与国际知名幕墙企业竞争而承包国外大型工程。国内企业在国内市场中占有80%~90%的份额,境外公司(含港、澳、台公司)占有不到20%市场份额,近年国内兴建的各种新型、异型幕墙和技术难度高的工程,绝大部分是由国内幕墙生产企业完成的。在建筑幕墙大发展的同时,相关产业如玻璃、硅酮密封胶、铝合金建筑型材等也同步发展,不仅在数量上满足了建筑幕墙的需要,而且这些行业的产品质量与世界先进水平相近,有些甚至超过了世界先进水平,这就为建筑幕墙的发展提供了坚实基础。
近些年,我国现代物流虽然取得了很大的成绩。但从总体上来说,仍然处于初级阶段,依然停留在粗放式经营的层面,质量和效益还不很理想。国际上通常把物流成本占GDP的比重,作为衡量物流效率和效益的重要指标。发达国家经过推行现代物流,这项指标已经控制在10%左右。我国全社会物流成本占GDP的比重,自1998年降到21.4%以来,连续7年上下徘徊, 2004年仍为21.3%。虽然产业结构有所不同,但从一个侧面也反映了中国物流的粗放与落后。在国内物流发展的这一大背景下,幕墙企业的物流发展缺乏明确的现代物流管理思想的指导,也没有应用现代化的物流技术,因此,幕墙企业的物流管理和物流技术的应用存在很多问题,值得进一步地研究。
本文特以北京江河幕墙股份有限公司为例,通过发掘在该公司物流运作中所存在的问题,结合物流理论知识,逐步找到物流管理及技术在幕墙企业中应用问题的解决方案。

第二节 研究的主要内容
本文通过分析北京江河幕墙股份有限公司物流发展过程中所存在的问题,结合现代物流和供应链管理理论及技术,对物流管理及技术在幕墙企业中的应用进行了研究,提出了解决该企业物流运作中所存在问题的方案,从而降低企业的物流成本,提高企业的经营效益。
本文的研究主要从以下三个方面展开:
1、北京江河幕墙股份有限公司研究背景的描述
通过对公司的背景情况进行一个具体、形象、深入的了解,是本文进行研究的基础。
2、当前北京江河幕墙股份有限公司物流的现状及存在的问题
对公司物流的日常运作情况进行分析,总结出存在问题的主要环节有:采购、库存管理和配送、物流信息化和供应链管理四方面。
3、解决北京江河幕墙股份公司物流问题的策略、方法。
通过运用物流和供应链管理及技术的理论知识并结合实际情况对公司物流运作和管理中存在的问题加以分析,提出以下几个针对性的解决方案:与供应商结成战略伙伴关系;进行全球采购;建立符合企业自身的库存管理模式;引进自动化立体仓库;利用第三方物流实现JIT配送;构建企业物流信息中心;加强企业的供应链管理意识。

第三节 研究的主要方法
本人将从实习的实际情况出发,以北京江河幕墙股份有限公司的物流管理为主要研究对象,在日常的实习工作中搜集公司物流的相关资料,结合物流管理的理论知识对公司的物流现状加以分析,提出当中所存在的问题,再次运用物流的理论知识结合公司的实际情况总结出切实可行的改进方案。
本人在实习期间的培训中学到了很多物流方面的理论知识,并在公司的生产基地和项目施工现场进行了初步的实践,这使我对公司的物流有了更加清楚的认识,而不是仅仅停留在理论高度。
前人对建筑施工企业的物流管理已有了较深入的研究,并总结出了许多可行的物流管理方法,但针对幕墙企业的并不多,本文将在前人研究的基础上,结合北京江河幕墙股份有限公司的实际情况,在实习中推进研究,在研究中促进学习,在学习中解决问题。


第二章 建筑幕墙企业物流文献综述
第一节 供应链与物流理论
一、供应链与物流概念的提出
由于物流的研究要早于供应链,于是论文先对物流的概念进行阐述:
物流(Physical Distribution)这一名词1915年最早由美国学者阿奇•萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出,从国外传入我国的时间并不长。在20世纪初,西方一些国家正处于经济危机,存在较严重的生产过剩和需求不足的问题,企业界为了扩大销售,提出了销售和物流的问题,着重研究在销售过程中的物流。后来在第二次世界大战中,美国军队为了改善战争中的物资供应状况,研究和建立了“后勤 (Logistics)”理论,并在战争活动中加以实践和应用。“Logistics”的核心是将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来进行统一布置,以求对战略物资进行补给的费用更低、速度更快、服务更好。实践证明,这一理论的应用取得了很好的效果。战后“Logistics”的理论被应用到企业界,其内涵得到了进一步的推广,涵盖了整个生产过程和流通过程,包括生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流到商品流通过程中的物流。因此,在欧美国家中一般所指的“Logistics”的内涵比“Physical Distribution”的外延更为广泛,“Physical Distribution”一般仅是指实物分销。
目前国内外对于物流还没有一个统一的概念,表述的形式很多,但意思基本一致,可概括为:物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成,并对各个环节进行综合和优化后所形成的最优系统。对物流的管理就是如何按时、按质、按量,并且以系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产和流通领域中任何一个所需要的地方,以满足人们对货物在空间和时间上的需求。物流通过运输解决对货物空间位置上的变化要求,通过存储调节解决对货物的需求和供给之间的时间差。

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