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基于GPRS的车辆稽查终端的设计与实现
摘  要  GPRS技术在远程数据传输系统中越来越受到人们的重视,特别是在嵌入式系统中的应用更是备受关注。为解决当前车辆稽查系统中存在的各种问题,该文给出了基于ARM9微处理器和GPRS通信模块的车辆稽查终端的解决方案,实现一个实时、高效的车辆稽查系统。
    关键字  ARM; GPRS; 嵌入式Linux; 稽查终端
 
 1  引言
    随着现代城市车辆的增多,在路面进行移动车辆稽查显得越发重要。在路面稽查中,通常需要输入用户的车辆牌照,查询车辆信息库及车辆缴费库,才能得到该车辆的基本信息,包括车辆型号、车辆颜色、车主姓名、车主单位和缴费情况等。当前,在路面进行车辆稽查的过程中,采用传统的单机模式,使用笔记本计算机,基于离线数据,依赖本地数据库,进行车辆数据信息查询等操作。该模式下,数据的实时性不强,需要定期进行数据的同步更新操作,仅能保证稽查数据的基本准确一致。在路面使用过程中,对于车辆的信息查询、费用计算、明细查询等都存在一定的困难。
    GPRS(General Packet Radio Service)技术作为现有GSM 网络向第三代移动通信演变的过渡技术(2.5G),具有接入迅速、永远在线、按流量计费等特点,在远程突发性数据实时传输中有不可比拟的优势。采用ARM嵌入式处理器芯片和GPRS通信模块构成车辆稽查终端,实现车辆稽查终端与车辆管理信息系统的实时数据传输,保证数据查询的实时性与准确性。
2  移动稽查系统总体结构设计
    基于GPRS通信技术的移动车辆稽查系统主要包括:基于GPRS技术的车辆稽查终端、无线数据传输系统(GPRS通信网络)、具有互联网接入的企业服务器。整个系统的示意图见图1。

    GPRS是通用无线分组业务的简称,充分利用现有的移动通信设备,在GSM网络中增加两个重要节点GGSN(Gateway GPRS Support Node)和SGSN(Serving GPRS Supporting Node),升级相应的软硬件,提供以分组交换技术为基础,采用IP数据网络协议,将移动通信与数据网络合二为一。相对GSM短信模式的实时性差、仅能传输70个汉字、传输内容比较少等缺点,GPRS业务具有接入迅速、永远在线、传输速率高、基于流量计费等特点,同时在远程传输、移动计算等环境中具有无可比拟的优越性,适合小容量数据的实时传输。

    企业服务器与GPRS系统的GGSN节点连接可以采用两种模式:基于因特网的公网接入和APN(Access Point Name)的专线接入。相对于公网接入模式,APN专线接入模式更具有系统延时小、数据完全在移动内网传输、安全性高等特点,但缺点是费用相对比较高。在车辆稽查过程中,需要与原有的业务系统进行对接,考虑到系统的安全因素,提高系统安全性,采用APN专线接入,由运营商提供安全保障。采用VPN技术,在车辆稽查终端与企业服务器之间建立安全的VPN通道,保障系统安全稳定运行。

3  车辆稽查终端设计 3.1 主要功能设计
    根据稽查工作的要求,确定车辆稽查终端的主要功能有:
    a.车辆信息查询 通过车辆牌照、车主姓名、车架号、发动机号查询车辆的基本信息;
    b.车辆欠费查询 通过车辆牌照,查询车辆是否欠费以及欠费数额等;
    c.车辆欠费明细查询 通过车辆牌照,查询车辆欠费数额及各项明细等情况;
    d.车辆缴费明细查询 通过车辆牌照,缴费年月,查询车辆缴费历史明细。
3.2 车辆稽查终端硬件设计
    车辆稽查终端主要由应用微处理器、GPRS通信模块、输入输出模块、外设接口等构成,其组成框图见图2。

 

 

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