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浙江省烟草局车辆管理系统的分析与设计(3)
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< body >
< %Class.forName("oracle.jdbc.driver.OracleDriver").newInstance();
String url="jdbc:oracle:thin:@localhost:1521:orcl";
//orcl为你的数据库的SID
String user="scott";
String password="tiger";
Connection conn= DriverManager.getConnection(url,user,password);
Statement stmt=conn.createStatement(ResultSet.TYPE_SCROLL_SENSITIVE,ResultSet.CONCUR_UPDATABLE);
String sql="select * from test";
ResultSet rs=stmt.executeQuery(sql);
while(rs.next()) {% >
您的第一个字段内容为:< %=rs.getString(1)% >
您的第二个字段内容为:< %=rs.getString(2)% >
< %}% >
< %out.print("数据库操作成功,恭喜你");% >
< %rs.close();
stmt.close();
conn.close();
% >
< /body >
< /html >
第三节 结构化系统分析与设计方法
一、 SSA&D基本思想
结构化系统分析与设计方法(Structured System Analysis and Design, SSA&D)其基本思想是:用系统的思想,系统工程的方法,按用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下对信息系统进行分析与设计。具体来说,就是先将整个信息系统开发过程划分出若干个相对独立的阶段,如系统规划、系统分析、系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统进行结构化划分。在系统调查或理顺管理业务时,应从最顶层的管理业务入手,逐步深入到最基层。在系统分析,提出新系统方案和系统设计时,先考虑系统整体的优化,然后再考虑局部的优化问题。在系统实施阶段,则应坚持自底向上的逐步实施。
二、SSA&D的特点
(一)建立面向用户的观点:强调用户是整个IS开发的起源和最终归宿。即用户的参与程度和满意程度是系统成功的关键。
(二)严格区分工作阶段:强调将整个系统的开发过程分为若干个阶段,每个阶段都有其明确的任务和目标以及预期要达到的阶段成果。一般不可打乱或颠倒。
(三)结构化、模块化、自顶向下进行开发:在分析问题时,应首先站在整体的角度,将各项具体的业务和组织放到整体中加以考察。自顶向下分析设计:首先确保全局的正确,再一层层的深入考虑和处理局部的问题。自底向上进行开发:在具体系统实现过程中,一个模块一个模块地进行开发,调试,然后再由几个模块联调(子系统联调),最后是整个系统联调。
(四)充分预料可能发生的变化:在系统的分析、设计和实现过程中,都要充分的考虑可能变化的因素。一般可能发生的变化来自于周围环境变化,来自外部的影响:如上级主管部门要的信息发生变化等。系统内部处理模式的变化,如系统内部的组织结构和鼓励体制发生的变化,工艺流程发生变化,系统内部管理形式发生变化等。用户要求发生变化:用户对系统的认识程度不断深化,又提出更高的要求。
三、SSA&D开发系统的一般过程
SSA&D方法开发系统有6个阶段(周期):
(一)系统请求:问题的提出。
(二)系统规划与初步调查:系统现行状态以及可用资源的初步调查;明确问题,确定系统目标和总体结构,确定分阶段实施进度;可行性分析研究与可行性报告。
(三)系统分析:现行系统组织结构分析与业务功能分析;业务流程分析;数据以及数据流程分析;功能-数据分析;提出新系统的逻辑模型(或新方案)。
(四)系统设计:系统总体结构设计;代码设计;数据库/文件设计;I/O设计;模块功能设计;处理过程设计。
(五)系统实施:程序设计(由程序员执行);人员培训(由系统分析设计人员培训业务人员和操作人员);数据库准备(由业务人员完成);系统调试与切换。
(六)系统运行:系统运行维护;系统运行效果评价。
 
第三章 系统分析

第一节 开发背景
浙江烟草专卖商业系统车辆管理系统自从2003年1月份正式投入运行以来,系统稳定运行超过六年。通过系统的投入使用,实现了行业内部车辆管理的无纸化办公和信息共享,同时提升了浙烟车辆管理人员的计算机操作水平。系统从2000年开始建设,采用微软解决方案,实现省、市、县三级部署,三级使用。以模拟手工流程、适度超前的设计思路,实现了车辆调度、车辆管理、驾驶员管理等功能。随着烟草行业体制改革的不断深入,以地市公司为市场营销主体的确立(县级公司法人取消),企业内部办公业务和操作流程都发生了变化,目前的车辆管理系统已不能满足车辆管理办公业务的要求。为了突出地市公司主体地位,彰显主体能力,统一形象,统一整合信息资源,必须通过对车辆管理系统的硬件和软件的整合,优化流程,提高效率,以适应信息技术发展,切实提高服务水平。
第二节 可行性分析
一、技术可行性分析
在本车辆管理系统中,为了保证系统的可靠性和安全性,主要采用浏览器/服务器(B/S)方式和基于微软的WINDOWS-XP体系结构,运用Oracle数据库,采用BEA Weblogic 为中间件,JSP软件开发平台来进行开发,精细程度高、优化程度好、易操作、更具经济性、实时性和可伸缩性,交互性强,有效提高浙江省烟草局的车辆管理效率,及时准确的为用户提供了一个车辆管理系统。并且,由于B/S技术模式、JSP、Oracle数据库的应用一直在不断成熟和完善,所以本系统开发所采用的技术模式是先进的、可行的。此外,由于浙江省烟草专卖局的信息化建设比较早,员工的计算机操作水平相对较高,因此,在技术上本车辆管理系统的开发是完全可行的。
二、经济可行性分析
对于浙江省烟草专卖局而言,已经建立了自己的门户网站和相应的协同办公系统,因此,在各项硬件购置以及软件系统开发中不必再追加过多资金,而只需要利用现有的资金就可以基本完成系统的开发实施工作。另外,车辆管理系统的业务简单,各个功能模块的操作逻辑亦相对简单,所以开发所耗费的人力相对较少,耗资自然也不多。这就是说对于新系统的开发资金投入已不成问题。同时,新系统的引用,必须提高车辆管理的处理的效率、降低管理的成本、加快信息的专递,这些间接效益将为浙江省烟草专卖局带来极大的益处。此外,浙江省烟草专卖局还可以把该系统运用到他的卷烟配送业务中去,提高卷烟配送的效率,降低配送成本。因此,无论是从直接效益还是间接效益进行分析,新系统的开发在经济上都是可行的。

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