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第一章    引言
第一节      选题意义
一、物流在制造业的特殊性地位
物流企业的竞争,尤其是家电企业开始的一系列物流整合管理,零库存、低损耗、及时准确送抵目的地已成为家电企业共同追求的目标,物流毫无疑问地被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。为了在竞争中保持优势,物流作为“第三利润源泉”已成为业界焦点。中国物流与采购联合会某权威人士就曾指出,如今的家电业竞争,已经不再局限于生产成本、营销手段等传统方式,物流竞争开始占据重要地位。谁能更快速、更有效、更经济地完成物流环节,谁就会在竞争中占有先机。向现代物流这个大方向迈进,进一步整合优化企业物流链条,已经成为大部分中国家电企业的共同目标。
二、国内家电物流现状
(一)三种家电业的典型物流模式
       为了探索实现企业物流的最优化,不同企业采取了不同的物流模式。目前,家电业比较典型的物流模式主要有三种:自营物流、第三方物流和合作物流。
自营物流能给企业节约成本、带来市场竞争力,但是,它需要自身建立一个独立的物流管理系统,需花费企业大量的人力、物力和财力,这样一来企业自身核心职能的发挥就要受到一定的削弱。这是最突出的一个不足点而且,单个企业建立的物流体系很难达到一定的规模。
合作物流的优势在于利用股东和集团的充足的资源来建立现代物流的运营平台,利用先进的管理方法和信息技术达到流程的优化,进而节省总体物流成本,提高物流服务水平,但是合作物流如果仅仅做相关企业的物流的话,那只能起到降低物流成本的作用,却赚不到利润。但是,他们还作为第三方物流来提供服务,处于竞争上的考虑,别的家电企业一般不会把业务交给没有真正脱离母公司的物流企业。而做其他行业的物流优势又不明显。同时,他们面临的最大障碍是和客户之间信任关系的确立。
在物流业快速发展的当今时代,第三方物流以其能够节约企业资源、提高资源的利用效率、降低产品流通成本的优势,迅速发展起来,成为众多企业尤其是西方发达国家的高效运作体系。尽管如此,这种物流模式在目前国内的家电企业来说,还有很多的局限性。首先,我国第三方物流还处于发展的初级阶段,起步较晚,数量有限;规模偏小,实力较弱;第三方物流在市场上占的比重还比较小。再者,就目前而言国内的家电企业80%以上是中小型企业,还没有足够的经济实力和产品数量额可以达到第三方物流应该承载的规模。其次,目前国内第三方物流服务网络还未完全普及,绝大多数企业还不能提供综合性全程物流服务;商品在流通过程中可靠性差,特别是流通费用所占比重同西方发达国家比起来还是居高不下。
(二)第三方物流蓄势待发
尽管第三方物流模式在国内数量规模有限,市场占有分额较低,并且随着全球经济一体化趋势的增强和中国加入WTO,大量的国外竞争企业涌入国内市场,我国制造业面临着与外资的直接较量,不管是资金上还是管理模式上都存在很大差异,一部分中小企业甚至面临倒闭和被收购等危险处境,而家电业尤为突出。正是这样的处境,迫使第三方物流在国内得到快速发展,大型企业吞并中小企业成为现实,强强连手,打造大型物流配送服务系统,如今的国内家电企业在加强自己在销售和网络优势的同时,都逐渐开始重视物流整合物流,提高自身竞争力,第三方物流蓄势待发。
三、我国家电物流管理亟待整合
鉴于以上国内制造业出现的问题和所出现状,尤其是家电业。那么如何认识家电业的物流需求,认识企业物流的发展规律,提升我国物流企业参与的竞争力,抓住发展机会,赢得市场份额,这是我们面对的重要课题。
本文通过对我国家电行业现状的分析,并分别从采购物流和分销物流俩个角度观察、分析,并基于以顾客为中心的理念,运用管理学的基本理论,分析我国著名家电企业在新一轮的物流改革方面的成功经验,探讨我国家电行业物流管理的存在的问题,提出增强企业在争取物流竞争优势的对策,并以安泰达公司为小天鹅集团和科龙集团提供的第三方物流整合服务为研究对象作案例分析。
 

第二章  物流管理的基本理论
第一节      物流概述
一、物流的概念
物流概念起源于20世纪初(约1905年)的美国,早期使用的物流名词为Physical of Goods(直译为:“商品实物配送”),后来发展成为Logistics(直译为“后勤”,意译为“物流”),成为物流的标准用语。起初在工商业领域定义为“包括材料流、产品分配、运输、购买和存储控制、仓储、客户服务及与其相关的活动,是原材料和产品物流管理的艺术和技巧,该系统包括从原材料的获取直到将最终产品交付顾客”、“是从原材料、半材料、半成品到产成品的移动,是生产企业内部及生产者和用户之间的所有管理过程”。
美国物流管理协会(CLM:The Council of Management)对物流概念先后进行了多次定义,其在2001年最新的定义是——物流是供应链活动的一部分,是为了符合顾客的需求,对商品、服务及相关信息从起源地到消费地的高效率的、有效益的正向和反向流动和储存进行规划、实施和控制的过程。
日本后勤系统协会(JILS:The Japan Institute of Logistics Systems)。该协会常务理事稻东原树在1997年对“Logistics”下了定义:“Logistics是一种对于原材料、半成品和成品的有效率流动进行规划、实施和管理的思路,它同时协调供应、生产和销售各部门的个别利益,最终达到满足顾客的需求。”我国对物流定义反映在中华人民共和国国家标准《物流术语》中(GB/T18354-2001),给出的物流定义为:“物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需求,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”从物流概念的发展来看,随着经济发展和社会进步,物流概念从狭义到广义,其外延逐步扩大。
物流属于经济范畴,是流通的重要组成部分。从宏观看,物流是国民经济正常运行的基础条件;从微观看,物流是企业生产运作的一个重要方面。企业物流是指在企业生产过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环功能。在北美、日本、欧洲等发达国家,企业物流运作的共同特点是物流一体化,它体现在将原材料供应、半成品和成品的生产、销售结合成有机整体,应用系统科学的方法充分考虑整个物流过程和影响过程的各种环境因素,对流通过程进行整体的策划和运作,实现流通与生产的有机纽带和促进关系。

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